Oaxaca de Juárez, 16 de marzo. Circular por cualquier camino puede generar ponchaduras si las llantas no cuentan con la presión adecuada, por ello en Unotv.com te hablamos sobre la importancia de la presión en las llantas.
Elías del Río es especialista en el mantenimiento de neumáticos de todo tipo y habla del tema.
Recomienda revisar las especificaciones de cada auto que se localizan en el armazón interior de la puerta del piloto
“Las especificaciones normalmente las trae el manual, por lo regular un auto mediano se infla estamos hablando de unas 30 a 35 libras y un auto regular de carga estamos hablando de 35 libras a 40”.
Elías del Río Hernández, técnico en llantas
Porque incluso entre llantas delanteras y traseras puede haber diferencia.
“Aquí lo que nos está especificando es que en la parte de adelante debe de llevar 33 libras o 230 kilopascales”.
Elías del Río Hernández, técnico en llantas
Si el servicio en una gasolinera o vulcanizadora le parece poco preciso, hay que buscar atención más especializada en un centro llantero.
Ahí cuentan con instrumentos para la medición de la presión del aire y se guían por las especificaciones de cada modelo y tipo de llanta.
¿Cada cuándo hay que revisar la presión de las llantas?
Por seguridad, se recomienda revisar la presión de las llantas por lo menos una vez al mes y antes de hacer viajes en carretera.
Sin embargo, Mauricio Ortega, automovilista, lo hace cada semana.
“Lo que hice al inicio fue verificar en la puerta viene una etiqueta y ahí viene la presión a la que debe ir las llantas y la medida, la presión, entonces lo que hago es cada semana reviso que traiga las 33 libras”.
Mauricio Ortega, automovilista
Y es que escuche lo que generalmente pasa cuando por descuido se inflan de más o de menos.
“Se puede llegar a tronar la llanta o hacerse una bola en el costado por el comprimido que se hace cuando pasas por un bache, por eso se hacen las protuberancias o bolas que se le llaman. La llanta al tener baja presión de inflado al pasar un bache se rompe lo que es la cara interna de la llanta y eso es lo que genera una protuberancia o una ruptura de costado”.
Elías del Río Hernández, técnico en llantas
Y cada 10 mil kilómetros o 6 meses se debe realizar alineación y balanceo de las llantas para prolongar el tiempo de vida de los neumáticos.
Información de:www.unotv.com
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