Oaxaca de Juárez, 23 de octubre. El gobierno oaxaqueño cambió de opinión sobre la construcción del Centro de Convenciones en el cerro del Fortín y aunque aún no hay otro lugar, asegura que la sede será otra. ¿Cual habrá sido la razón real para hacerlo? ¿Por qué gastar tanto en una consulta amañada? ¿Por qué enfrentar al pueblo oaxaqueño durante meses? ¿Triunfó Toledo? Desde un inicio todo iba mal, pero se empecinaron con llevar a cabo una locura que le costó al pueblo una millonada. A través de un boletín se informó que la modernización del Auditorio Guelaguetza, las obras de mejoramiento vial y equipamiento urbano continuarán sin cambios, incluida la edificación del estacionamiento para 600 vehículos con avance significativo a la fecha, y que dará servicio al Auditorio y a la zona centro de la capital del estado. Por decencia, Zorrilla debería renunciar. Sus errores se han acumulado. La ambición del grupo en el poder es insuperable. Otro de sus fracasos es el famoso Oaxaca Film Fest que solo atrae al turismo mochilero. Un evento deslucido, sin gracia, pero que es apoyado por el empresario-funcionario. 
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Mientras el dueño de una zapatería fue secuestrado y su cadáver localizado en San Agustín Etla, atado de las manos y cubierto del rostro con cinta canela, otros fingen haber sido plagiados. Como el caso de Citlalli Hernández quien junto con Jaime Isael Cruz Sosa planearon pedirle a su familia la cantidad de 100 mil pesos. Cruz Sosa fue detenido en la unidad deportiva de San Felipe del Agua cuando recogía una bolsa con dinero en efectivo, producto de la extorsión al comerciante.
Y, Jaime Isael Cruz Sosa simuló el secuestro de Karin Aragón Noriega, por lo que obtuvo una suma de 180 mil pesos en efectivo. La víctima en ésta ocasión fue el médico Carlos David Aragón Kuri, con quien se comunicaron los delincuentes para asegurarle que tenían secuestrado a su hijo.
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Felicidades. Tuvieron que pasar varios años para que nuevamente un oaxaqueño se adjudicara la Carrera Panamericana, en esta ocasión a bordo del auto Studebaker 1953, el piloto Emilio Velázquez y el navegante Javier Marín se coronaron como campeones absolutos de la carrera de autos clásicos más importante del mundo.
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