Oaxaca de Juárez, 3 de febrero
EXCÉLSIOR DINERO JOSÉ YUSTEEl recorte presupuestal del gobierno era necesario. Es una medida responsable, pero también sirvió para poner la casa en orden.
El tren de pasajeros donde se insistía la participación de la empresa estatal China Rail-way Construction Corporation ya no va, rompiendo el compromiso insistente con el país asiático. Sobre el apagón analógico sí continúa, aunque con una meta menor de entrega de televisores. Y Hacienda aprovechará para romper las inercias presupuestales con su Presupuesto Base Cero.
Dimensionar el recorte
El temor de los recortes presupuestales es entendible.
Claro que si hay un recorte, el gasto es menor y la actividad económica tiende a ser más débil.
El recorte presentado por el secretario de Hacienda, Luis Videgaray, es de 124 mil millones de pesos, 0.7% del PIB. Frente al Presupuesto total de cuatro billones 694 mil millones de pesos, la tijera del recorte es pequeña (tal como nos recuerda el economista Isaac Katz).
Ya nos dirán Pemex y CFE
El problema es dónde y cómo se recorta el gasto.
Si de verdad 65% será en gasto corriente desechable, el recorte estará bien.
Ahora falta ver qué dicen Pemex (Emilio Lozoya) y CFE (Enrique Ochoa), quienes bajo su nueva autonomía como empresa productiva del Estado deberán dar a conocer su reducción de gastos.
Trenes rápidos, se reflexionó el subsidio
Para lo que sirvió el recorte fue para poner orden en una verdadera bola de nieve que se le venía encima al gobierno, los trenes de pasajeros.
Los trenes rápidos de pasajeros, en todo el mundo, son subsidiados. Más o menos, pero son subsidiados. Para mantener un tren rápido de la capital a Querétaro se necesitaba comprobar su beneficio económico y social.
El tren rápido Ciudad de México-Querétaro, se convirtió en un verdadero vía crucis para la administración de Peña Nieto. Primero, por el tema de conflicto de interés.
Después porque se escucharon las voces de que el tren de pasajeros tendría subsidio continuo durante toda la vida del transporte. Y bajo las restricciones presupuestales, el tren iba a ser difícil de sacar adelante.
México-Querétaro, más caro que el autobús
En otros países los trenes de pasajeros funcionan bien, y con subsidio. Pero en este caso no teníamos bien claro el costo-beneficio.
El análisis de la consultora Tendencias es claro: el tren de pasajeros de Ciudad de México a Querétaro sólo traería un ahorro de 30 minutos para los pasajeros que se transportan en autobús, y el costo del boleto en el tren rápido sería de alrededor 550 pesos, costando 200 pesos más que el autobús, cuyo boleto actual es de 360 pesos.
La administración de Peña termina por lo sano con los trenes de pasajeros de la capital a Querétaro y el Transpacífico (península de Yucatán).
Pero también parece terminar con el acercamiento con la empresa estatal China Railway Construction Corporation.
¿Será que el gobierno mexicano decide apostar más por su cercanía con EU? Quizá.
Tren México-Toluca, sigue vivo
El tren que sí se mantiene es el que va de la Ciudad de México a Toluca, ya que en varios tramos, de Observatorio a Santa Fe, y de Santa Fe a Metepec, también es viable por el gran afluente de pasajeros y donde encontramos poco transporte público.
Presupuesto Base Cero, adiós compromisos
El recorte sí funcionó para Hacienda. Le permite liberarse de compromisos presupuestales anteriores.
Ya no sólo del capital chino, sino de compromisos inerciales, de año con año, que ya venían en el Presupuesto.
El anuncio del secretario Luis Videgaray es claro: Presupuesto Base Cero, es decir, todos los proyectos deberán presentar, año con año, su rendimiento, sus resultados y si de verdad cumplen sus metas. Si no, se cambian.
Esta nueva forma de presupuestación es una oportunidad para liberarse de compromisos inerciales del gasto público, que año con año dejan poco margen de maniobra para la negociación con partidos políticos.
Apagón se mantiene, aunque menos pantallas
Lo que sí sigue es el apagón analógico. Si bien se reduce la entrega de pantallas digitales, de 13 a diez millones, el apagón continúa con la misma fecha: el 31 de diciembre de 2015.
Lo que sucede es que ahora el apagón será llevado por otro encargado de la Subsecretaría de Comunicaciones de SCT y el IFT, presidido por Gabriel Contreras, también mantiene las fechas de entrega de posturas de los participantes por las cadenas de TV abierta que, recordemos, todas participarán en base a señales digitales.
De ahí la importancia de mantener el apagón analógico.
no tiene que ver directamente con el país ni con los mexicanos. Necesitamos observar qué está pasando con la producción de riqueza, el valor de los bienes y servicios, el bienestar de la gente. Para Boltvinik, el empobrecimiento de la población y la reducción de su capacidad de consumo se viene sintiendo desde el año pasado. Al hoyo de las finanzas públicas por los bajos precios petroleros se suman el deterioro del tipo de cambio, la caída en las ventas de las tiendas de autoservicio o en el consumo de gasolinas. Y viene lo peor.
Es muy probable que después de las elecciones empiecen los recortes fuertes al gasto social. Están jugando con los tiempos. Por el momento, los recortes fueron cautelosamente pensados para que el gobierno no saliera perjudicado electoralmente. El economista afirma que los esfuerzos de Hacienda y el Banco de México por controlar la devaluación del peso, lejos de proteger la economía real, intentan contener los capitales extranjeros que tienen inversiones con un rendimiento más alto que el de Estados Unidos –por el momento, ya que la Reserva Federal subirá sus tasas este año–, de manera que si el peso se devalúa, los inversionistas pierden.
Aunque los funcionarios no lo entienden, es bueno para la economía que se devalúe el peso, dice Boltvinik, pues actualmente nuestra moneda está sobrevaluada, debería cotizarse por lo menos en 20 pesos por dólar.
Así se recuperaría la competitividad internacional perdida, los salarios serían más competitivos y los precios al turismo serían más bajos. En China lo saben bien y por eso tienen su moneda subvaluada, de manera que su mano de obra es atractiva para el exterior y sus productos exportados son baratos. ¿La solución real para esta crisis? Dejar de depender del petróleo para financiar al Estado y seguir el estándar internacional:
financiar al Estado con impuestos, pero a los que más tienen y más pueden pagarlos. Eso y bajar los sueldos de los altos funcionarios,
quitarles prerrogativas, hacer un recorte parejo de 40 por ciento.
Corrupción en Brasil y aquí
Cuando la presidenta de Brasil, Dilma Rouseff, tomó posesión para su segundo mandato –el día primero de enero de este año– propuso un gran pacto nacional contra la corrupción, que abarque a todas las esferas del gobierno y todos los segmentos de poder
. Esa misma fecha, el presidente Peña Nieto en su mensaje televisado de Año Nuevo reiteró su promesa de combatir corrupción e impunidad. ¿Qué ha sucedido desde entonces? Por el escándalo del caso Petrobras
, tres de los más altos ejecutivos de la petrolera nacional brasileña han sido llevados ante los tribunales, ellos son: el ex director de abastecimiento, Paulo Roberto Costa; el ex director del área internacional, Néstor Cerveró, y Renato Duque, ex director de servicios. Fueron detenidos 36 empresarios de las principales compañías constructoras, a quienes la policía federal bloqueó cuentas bancarias por 277 millones de dólares. En total, el Poder Judicial brasileño ha emitido 85 órdenes de búsqueda y captura de personas relacionadas con la trama. ¿Y qué ha sucedido en México? Nada.
Impuesto a los golondrinos
El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, propuso en su iniciativa de presupuesto para 2016 un nuevo impuesto de 14% al capital acumulado por las grandes multinacionales estadunidenses en el exterior, aquellas demasiado grandes para caer
. Consiste en gravar los beneficios que las compañías obtienen en el extranjero. Están en el plan todas aquellas empresas con más de 50 mil millones de dólares en activos, como General Electric, Microsoft, Pfizer o Apple. Existe una laguna fiscal que les permite a las compañías no pagar por las ganancias que no sean ingresadas a Estados Unidos. La medida tiene potencial para recaudar 238 mil millones de dólares, que serían destinados a mantenimiento de infraestructura carretera. Una pregunta: y las que tienen su capital en México –son muchas– ¿pagan algún impuesto aquí? ¿O lo tienen invertido en bonos de gobierno ganando un interés de los más altos del mundo? Es decir, ¿nuestro país les sirve de protección para no pagar allá y aparte cobran el servicio?
@Vox Populi
Asunto: el moche a pensiones
¿En qué más puede este anuncio de recorte presupuestal afectar las pensiones de los adultos mayores? Después de toda una vida de trabajo y un diplomado de Cambridge como maestra de inglés, mi pensión asciende a la astronómica suma de 2 mil 785 pesos mensuales. Por mi edad y falta de conocimientos suficientes en las nuevas tecnologías, no tengo trabajo y apenas sobrevivo con esta insultante pensión. Y ahora anuncian recortes en este rubro. ¿Podría usted ser tan amable de explicarme de qué están hablando? Y cuídeseme mucho por favor.
Blanca Sánchez Altamirano
R. Las pensiones ya asignadas se mantendrán, pero no se asignarán nuevas.Eso dice el secretario de Hacienda. No meto las manos al fuego.
Tuits
Oye @ernestocordero: al mexicano que según tú vive bien con 6 mil pesos, ¿también le alcanza para ir al Superbowl?
Si busca un hombre que la sepa escuchar y haga lo que le diga y la lleve a donde quiera… súbase a un taxi.
*Uber ad.
¿Por qué en vez de cancelar el tren transpeninsular no canceló @EPN la compra de su avión? Pregunta retórica.
Twitter: @galvanochoa
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