Oaxaca de Juárez, 28 de octubre
EXCÉLSIOR
DINERO
JOSÉ YUSTE
Donald Trump envió un par de tuits argumentando que Ford había decidido no llevar su producción de camiones F-650 y F-750 a México.
Trump tuiteó como un triunfo suyo la cancelación de producción en México. El único problema para el millonario y ahora precandidato republicano fue el tiempo: Ford lo había decidido hace cuatro años, y lo peor para Trump, Ford, después de eso, ha seguido invirtiendo y expandiéndose en México. Donald Trump muestra otra vez desconocimiento, ya no sólo sobre México, sino de noticias de negocios, que debería ser lo suyo, sobre todo viendo su programa El Aprendiz, donde supuestamente enseña a jóvenes cómo convertirse en hombres de negocios. Por lo que se ve, una cuestión es saber hacer dinero, como lo hizo el empresario neoyorquino, y otra ser un buen hombre de negocios, con más visión. Hay diferencias notables. Y Trump se encuentra en el lado de la torpeza empresarial.
FIELDS A TRUMP: HECHOS INEXORABLES
Ford desde luego se preocupó. De inmediato salió el presidente mundial de la compañía automotriz, Mark Fields, a desmentir a Trump.
Fields recordó que la decisión de trasladar una línea de producción de camiones de México a Ohio se había hecho en 2011, mucho antes de las campañas políticas de los precandidatos a la presidencia. “Los hechos verídicos son inexorables” y la política no debe desvincularlos.
Ford en México está invirtiendo fuerte y se está expandiendo.
EN CHIHUAHUA, HERMOSILLO, IRAPUATO Y CUAUTITLÁN
Ford en México tiene cuatro posiciones interesantes.
1.- Su planta en Cuautitlán, la más vieja y donde hoy en día se produce el Fiesta, su automóvil de mayor volumen.
2.- Se encuentran en Hermosillo, donde se produce el Lincoln MKZ y el Fusion. Recordemos que esta planta fue famosa desde la negociación del TLC con Estados Unidos y Canadá, y era un ejemplo de cómo se recibían piezas de los otros dos países y se ensamblaban con base en contenido regional.
3.- Ford acaba de comprar la participación de Ietra en cuanto a transmisiones, en una planta de Irapuato.
4.- La planta de Chihuahua es moderna, es a la que más ganas le trae Trump, pero desde ahí se producen motores para varios modelos.
2,500 MDD INVIERTE; FUSION, FIESTA Y MUSTANG
Ford es dirigida en México por Gabriel López, quien ha estado presente en la última inversión fuerte de la compañía en nuestro país, la del pasado 17 de abril, donde se anunció una inversión de dos mil 500 millones de dólares, precisamente para expandir las plantas de Chihuahua e Irapuato.
La automotriz exporta fuerte desde México, sobre todo el modelo Fusion. Pero también tiene una presencia interesante en el mercado interno. Aquí se vende el Fiesta, como el vehículo de volumen de la marca, y el Mustang, como el automóvil deportivo insignia.
La compañía de Detroit acaba de cumplir en México 90 años y construyó una de las primeras plantas automotrices en nuestro país. En la actualidad invierte fuerte para el mercado nacional y de exportación. Seguramente esta historia la desconoceTrump. Quizá debería tomar clases más seguido en El Aprendiz.
OHL FALLÓ EN RENTABILIDAD GARANTIZADA
¿Hasta cuándo va a frenarse la caída de OHL en Bolsa? Difícil saberlo. Las únicas noticias fuertes de OHL han sido malas. Desde las grabaciones, el conflicto de interés, hasta ahora cuando la Comisión Nacional Bancaria y de Valores les notifica de varias sanciones. El problema con OHL es claro: falta de transparencia.
Jaime González Aguadé, presidente de la CNBV, nos comenta los errores de información de OHL: NO aplicaron normas internacionales en cuanto a “rentabilidad garantizada” de sus proyectos.
No revelaron de forma adecuada la información de “flujo de tráfico en concesiones, siendo una información distinta a la presentada al pública”. Gastos que no se sabe por qué se llevaron a cabo.
OHL debe aprender la lección. Ser transparente con el mercado de valores. Es una lástima: llegó a ser la emisora con mejor colocación en el mercado de valores y, ahora, su precio está muy por debajo del de hace un año. Ahora deberá aceptar sanciones y hacer caso a todas las auditorías.
LA JORNADA
DINERO
ENRIQUE GALVÁN OCHOA
El autor de la iniciativa es Zaldívar y argumenta que prohibir el uso de la mariguana es contrario al libre desarrollo de la personalidad
. Es decir, unos buenos toques servirían de ayuda para que los mexicanos desarrollen con libertad su personalidad. Estoy estos días en Ámsterdam, la ciudad pionera en materia de tolerancia –muchos años antes que Estados Unidos–, y lo que veo es que el gobierno está dando marcha atrás. Los coffee shops donde se vende mariguana y hachís en diversas presentaciones han venido disminuyendo en cuanto a número. El gobierno encontró que en la relación costo-beneficio estaba perdiendo el país, porque las mafias aprovechan la tolerancia para acrecentar el comercio de drogas duras, como la cocaína. Holanda está en el top ten de los países menos corruptos, según el Índice de Transparencia Internacional. México nunca ha logrado pasar el examen, año con año queda en menos de 40 puntos en una escala de 100. Las leyes holandesas continúan prohibiendo la droga, en México queremos de algún modo legalizarla. El sistema policiaco-judicial está corrompido. ¿Podrá el gobierno manejar la situación? ¿Quién gana si el proyecto del ministro Zaldívar resulta aprobado? Se sabe que el voto de sus colegas está muy dividido.
El fin del mito
En los infaustos años de la presidencia panista inventaron el mito delsubsidio a la gasolina
. Según esto, el gobierno hacía un sacrificio enorme para que Pemex la vendiera a un precio blando, aunque subiera en Estados Unidos. Hubo épocas en que llegó a aproximarse a 5 dólares el galón. Pero en realidad no era subsidio, simplemente recaudaba menos dinero, o nada, porque cuando la gasolina sube mucho de precio en el país vecino se come al IEPS, a pesar de los aumentos mensuales que hubo hasta el año anterior.
Pero cuando baja el valor de la gasolina, la recaudación se acrecentaba y entonces el impuesto arrojaba un saldo positivo. En los vaivenes Hacienda se ponía a mano. El primer día del próximo mes de enero Hacienda matará el mito. Impondrá un IEPS fijo, que sustituirá al actual. Así que, suba o baje el precio de la gasolina en el mercado internacional, Hacienda cobrará su parte, porque sólo dependerá del número de litros vendidos. ¿Era lo que queríamos los consumidores, o no? Que nos beneficiara la caída del precio del petróleo. Sin embargo, la medida de Hacienda llega tarde, por la devaluación. Cayó el petróleo pero subió el dólar. ¿Veremos en enero que baje la gasolina? Es aventurado predecirlo… ojalá.
@Vox Populi
Cambio de horario
Los niños, los adolescentes y los jóvenes universitarios que entran a las siete de la mañana se ven realmente afectados en su alimentación y rendimiento escolar por el horario impuesto por el gobierno en contra de los intereses de la gente. Se dice que se ahorraron 145 mil millones de pesos en el uso de energía. Un ahorro per cápita de menos de diez centavos por día, ¿vale todos los males que ocasiona dicho horario? Estoy convencido de que no.
Jacobo Gómez/ Distrito Federal
R: Creeríamos en el supuesto ahorro si se reflejara en el recibo de la luz.
¿No hay políticos genéricos que nos salgan más baratos?
AzulWorow @AzulWorow
Diosito… ¡Help me! (Te rezo en inglés porque la ayuda la necesito en dólares.)
@SarcasmoMexico
¿Que da cáncer por comer carne? No te preocupes OMS; en México 90 millones ni la conocen por culpa de esos salarios de risa.
Alan Azul @alanazul71
Twitter: @galvanochoa
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