Oaxaca de Juárez, 13 de julio. Lo que parecía ser el negocio del siglo para muchos se desvanece y en menos de un año, como consecuencia del cobro de mayores comisiones, una baja de tarifas y modalidades que redistribuyen la factura entre varios clientes los socios que apostaron su capital a este Modelo de negocio se llevanganancias de menos de 10 pesos por viaje.
Aquí los siete puntos por los que UBER ya no es el negocio que fue en un principio.
1. EL IMPLEMENTO DE UNA TARIFA FIJA.- El usuario deUber sabrá exactamente cuánto pagará por el servicio. Lo que significaría que en la plataforma estaría desapareciendo la famosa “tarifa dinámica”. Esa “tarifa dinámica” en varios momentos daba a ganar a los choferes, ya que, para ellos pasar tiempo en el tráfico, cierre de vialidades, el exceso de la demanda en ciertos horarios y zonas de la ciudad les estaba permitiendo obtener un ingreso adicional para compensar sus gastos.
2. SI HAY TRÁFICO, NO IMPORTA, TIENEN QUE COBRAR LO MISMO.- Antes la tarifa variaba si en el camino se encontraban, tráfico, lluvia o una manifestación, ahora con las nuevas medidas se cobraría lo mismo sin importar lo que pase, pues la tarifa estaría establecida provocando que en caso de un embotellamiento el costo sea el mismo.
3. AHORA GANAN EN PROMEDIO 8 PESOS POR VIAJE.- Los socios de UBER se han quejado de que en algunos viajes descontando la comisión de la empresa, los gastos de la unidad y las amenidades que les obligan a dar les quedan alrededor de 8 pesos de ganancia.
4. EL UBERPOOL ADEMÁS NO ES NEGOCIO.- Los socios aseguran que este servicio les da a ganar muy poco. Y que en caso de no aceptar los viajes la empresa los penaliza e incluso llega a bloquearlos de la plataforma.
5. LA PROMESA DE 40 MIL PESOS AL MES SE DESVANCE.- Desde el inicio de sus operaciones en México, en agosto del 2013, Uber atrajo profesionistas, amas de casa, jubilados y desempleados, todos con automóviles y quienes, mediante el pago de una comisión a la empresa, comenzaron a prestar el servicio de transporte privado, bajo la promesa de ingresos hasta por 40 mil pesos al mes.
6. PARA UNA UTILIDAD DE 8 MIL MENSUALES HAY QUE TRABAJAR 23 HORAS.- Un socio que desee una utilidad mensual antes de impuestos de 8,000 pesos deberá tener trabajando su automóvil por lo menos 23 horas diarias porque de cada viaje hay que descontar la comisión de 25% de Uber, la del chofer que es entre 28% y 30%, además de los gastos de operación.
7. MÁS DE 40 MIL SOCIOS.- En tres años los socios crecieron como hongos en época de lluvias y aún la empresa busca más a pesar de que choferes y socios ya no están tan contentos con sus ganancias y las condiciones que les pone la empresa.
Con información de La Silla Rota.
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