Oaxaca de Juárez, 26 de febrero. Como parte de un Plan Integral de Movilidad que Movimiento Ciudadano impulsará en Oaxaca de Juárez éste martes la Comisión Operativa Estatal del Movimiento Naranja ha propuesto al Cabildo de la Ciudad una iniciativa para ordenar el flujo del trasporte motorizado y no motorizado en todos los cruceros de la capital del estado.
Al respecto Ricardo Coronado Sangines, coordinador estatal de Movimiento Ciudadano en Oaxaca informó que es del interés de ese instituto político fomentar el respeto entre los usuarios de automóviles, motocicletas, bicicletas y peatones de tal modo que eso permita el tránsito con armonía y evitar accidentes; así mismo comentó que existe una tendencia mundial de brindar prioridad a los peatones y ofrecer incentivos al transporte alternativo, como una medida para reducir el uso de automóviles y con ello disminuir los niveles de contaminación atmosférica y la emisión de gases de efecto invernadero.
Abundó que es evidente que en los últimos años, debido al caos vehicular que se vive en el día a día en la Ciudad de Oaxaca, ha aumentado de manera significativa el número de personas que usan la motocicleta y en menor medida la bicicleta para transportarse o que es su principal herramienta de trabajo; por ello dijo: “nuestra propuesta consiste en establecer, como sucede en otras urbes en crecimiento y con el ánimo de prevenir accidentes y procurar el respeto entre conductores de distintos vehículos, motorizados y no motorizados, en señalizar, en los cruceros que cuentan con semáforo, zonas para cada uno de los diferentes grupos de ciudadanos que recorren las calles.
Así pues, en un crucero con semáforo se tiene la zona de cruce de peatones (coloquialmente conocida como cebra), adjunta a ella y por separado se señala una zona de descanso (durante la luz roja del semáforo) para motocicletas y bicicletas que se ubica al frente de la zona general para automóviles; todo lo anterior permite que durante la luz roja del semáforo los vehículos se ordenen mientras los peatones cruzan y que al momento de cambio de luz al verde, todas las motocicletas y bicicletas tengan prioridad en el arranque y sean visibles para los conductores de automóviles.”
Mencionó Coronado Sangines que éste tipo de prácticas ya están vigentes en lugares como la Ciudad de México y han evitado accidentes, en tal sentido expresó que es deber del gobierno procurar el ordenamiento en el tránsito de los ciudadanos para evitar accidentes e impulsar una cultura de respeto compartido entre la sociedad.
Del documento entregado a la Secretaría Municipal para su discusión en Sesión de Cabildo se desprende textualmente lo siguiente:
“PRIMERO: Que el Honorable Ayuntamiento acuerde iniciar una campaña de balización o señalización en todos los cruceros de la ciudad que, al día de hoy, no tienen claramente pintada o definida (por abandono u omisión de la autoridad) la zona de cruce de peatones.
SEGUNDO: Que el Honorable Ayuntamiento acuerde señalizar la zona de descanso para motocicletas y bicicletas, en un primer momento en los cruceros de mayor afluencia vehicular, y que paulatinamente sean señalizados con ésta zona de descanso todos los cruceros del municipio que cuentan con semáforo.”
Finalmente el dirigente estatal adelantó que ésta es la primera de una serie de propuestas que habrán de impulsar con el ánimo de generar una cultura de movilidad alternativa en la Zona Metropolitana de la capital.
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