Oaxaca de Juárez, 24 de noviembre
EXCÉLSIOR
DINERO
JOSÉ YUSTE
Alsea, operadora de las cafeterías Starbucks, además de Domino’s Pizza y Burger King, que de por sí ya tenía gran poder de operación con sus negocios y, además, al comprar los negocios de comida que le pertenecían a Walmart, suma ahora también los Vips, El Portón, Ragazzi y La Finca.
Por eso la Comisión Federal de Competencia, al ver el fuerte poder de operación de Alsea con tantos negocios de cafetería y restaurantes, le pidió explícitamente que no pidiera cláusulas de exclusividad en los centros comerciales, pues no dejaría entrar a nadie, que no fueran sus negocios, a las plazas.
ALSEA IMPONDRÍA EXCLUSIVIDADES A PLAZAS
Alsea no lo hizo. Y vino la multa. La sanción es por el nivel de ingresos, por eso fue elevada: 20 millones 561 mil 393.65 pesos. Está bien impuesta.
Alejandra Palacios, presidenta de la Cofece, ha explicado que, con la nueva legislación, cuando hay un fuerte poder de negociación, no se pueden ejercer exclusividades porque sacas a la competencia del mercado.
Además, era la segunda multa que la Cofece impone sobre Alsea. Recordemos que la primera vez fue en octubre, cuando la operadora de franquicias compró el negocio de ropa de Grupo Axo (desde Coach, Emporio Armani, hasta Thomas Pink y Tommy Hilfiger). Alsea cometió el error de no notificar la compra a la Comisión Federal de Competencia, y le vino una multa por 25.7 millones de pesos.
Alsea se tropezó de nuevo con la misma piedra. Cuando crecen grupos muy grandes, que pueden ejercer exclusividades y sacar a la competencia, es cuando vemos a la Cofece, que en esta ocasión está actuando.
KIA, ¿A NUEVO LEÓN SE LE PASÓ LA MANO?
Kia llegó a México en 2014. La automotriz coreana era de las últimas grandes automotrices en llegar a nuestro país, que se ha consolidado como un productor de vehículos, tanto por su cercanía geográfica con EU, como por su infraestructura y mano de obra accesible.
Los gobiernos estatales se pelean la estancia de una automotriz de estas características, pues llegan con inversiones de miles de millones de dólares, generando empleos, trayendo tecnología y con gran derrama económica. Así vimos que Puebla (gobernada por Moreno Valle) peleó con Brasil para traer la inversión de Ciudad Audi.
Y así vimos a Nuevo León competir con otros estados para atraer la inversión de Kia. Desde luego, los gobiernos estatales les dan facilidades de terreno, fiscales y de infraestructura. Pero a veces se les puede pasar la mano. Por lo menos eso dice el nuevo gobierno de Nuevo León, el de El Bronco, Jaime Rodríguez Calderón.
KIA, INVERSIÓN DE DOS MIL MDD
El secretario de Desarrollo Económico de Nuevo León, Fernando Turner, presentó los contratos con Kia, pero no completos.
Según Turner, el anterior gobierno de Rodrigo Medina le dio muchas ventajas a Kia que son incosteables y no se las darían otros estados a sus empresas automotrices. Vamos a ver.
Lo cierto: Kia invertirá dos mil millones de dólares en Nuevo León, mil millones de dólares de inversión directa, y otros mil millones de dólares por proveedores. Desde ahí se fabricarán 300 mil vehículos.
En México Kia ya empezó a vender bien, sobre todo sus camionetas. Aquí el tema es claro: dar facilidades a la inversión, desde luego, pero habrá que ver si la anterior administración les dio de más. Lo que no se puede hacer es cambiar las reglas del juego para la inversión.
CFE, RESISTENCIA CIVIL DURADERA
Tabasco es el único estado que no paga luz desde que inició la resistencia civil, cuando las elecciones las ganó Roberto Madrazo.
Desde aquel entonces la población tabasqueña no paga la electricidad. ¿Es justo que los habitantes del resto del país sí la paguen y los tabasqueños tengan ese privilegio? Supongo que no.
La CFE (Enrique Ochoa) logró un convenio con Tabasco, gobernado por Arturo Núñez (perredista), para que sólo paguen quienes tengan un adeudo mayor a los 23 mil 500 pesos. Eso sí, la resistencia civil ha sido duradera: se tiene desde 1995, hace diez años que los tabasqueños viven sin ese cobro.
LA JORNADA
DINERO
ENRIQUE GALVÁN OCHOA
el gobierno de la República ha cubierto al 100 por ciento los ingresos petroleros para el ejercicio 2015. (Ufff, qué alivio.) Agregó que el gobierno podría hacerlo efectivo si el precio promedio de venta en el año cayera por debajo de los 76.4 dólares por barril, como sucedió. Ese es el precio con el que se configuró el presupuesto federal. Videgaray dio algunos datos adicionales: el costo de la cobertura sería de 773 millones de dólares. Hasta ahí todo maravilloso. Sin embargo, esta sección se puso a hurgar y halló que no se había cubierto toda la producción. Si Hacienda hubiera tomado un seguro mayor, hoy estaría recibiendo mucho más de 6 mil millones.
¿Salmón transgénico?
La controversia del salmón transgénico, cuyo consumo ha sido aprobado por la FDA (Administración de Alimentos y Drogas de Estados Unidos), ha tenido un desenlace no del todo inesperado. Después de una revisión de varios años, los reguladores dieron licencia a la empresa AquaBounty Technologies (que ha venido experimentando por casi dos décadas), clasificando su salmón como alimento seguro y sin un impacto ambiental significativo
. Esto lo convierte en el primer animal modificado genéticamente apto para consumo humano. Grupos ambientalistas argumentan que las investigaciones han sido inadecuadas y temen un impacto negativo si los salmones transgénicos llegan a mares y ríos y se mezclan con el salmón silvestre. El de AquAdvantage ha sido alterado con genes que lo hacen crecer más rápido. Se cría sólo en tanques de Canadá y Panamá. El mayor temor es que sea el primero de muchos animales transgénicos que terminen en el plato de cualquier casa o restaurante. Saldrá a la venta en 2017 en Estados Unidos.
Frustran huelga en el IMTA
¡Ironías de la historia! El jueves 19 de noviembre, unas horas antes de que despuntara el día 20, aniversario de la Revolución, el presidente de la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje, Jorge Alberto Zorrilla Rodríguez, impidió que los trabajadores del Sindicato de Instituto Mexicano de Tecnología del Agua, con sede principal en Cuernavaca, ejercieran su derecho de huelga, aun cuando habían cubierto los requisitos. El funcionario revolucionariamente determinó que los trabajadores de los organismos descentralizados no tienen derecho a la contratación colectiva y a la huelga. Esto afecta a un centenar de instituciones, entre ellos el Conalep, los Colegios de Bachilleres y el INEA. Desde hace 29 años la Suprema Corte ya había resuelto el tema y gracias a ello existe buena parte del sindicalismo independiente. La mano que mece la cuna, dicen los trabajadores, es la del reloj costosísimo del secretario del Trabajo, Alfonso Navarrete Prida. Se anuncia para este día una protesta en sus oficinas.
@VoxPopuli
Asunto: vehículos fantasmas en Azcapotzalco
Estimado señor Galván: quiero denunciar el robo que se está cometiendo en contra de muchos automovilistas que circulan en la avenida Aquiles Serdán, a la altura de la calle de Nextengo. Resulta que el radar que instalaron en ese lugar toma fotografías hasta sin que pasen vehículos y de los que pasan a baja velocidad.
Miguel Ángel Santos
R: ¿Es el rumbo de Azcapotzalco? Una de dos: hay automóviles fantasmas o es un modo de levantar dinero de los automovilistas. Se acumula una pila de multas sin que lo sepas hasta el día que vas a hacer un trámite y te las cobran todas.
Twitteratti
Manual para ser un buen gobernante: Traslade su cerebro a su pecho. Aloje su corazón en la cabeza. Extirpe sus bolsillos.
Juan Luis Mora @juanlumora
Hey, Aurelio Nuño, para que los maestros sean evaluados, ¿primero deben pasar examen de ser madreados? O explícame cómo es la reforma educativa.
Salvador Ayala O. @saos50
Por suerte para Virgilio, EPN y Videgaray todas las leyes en México se fabrican con puerta de salida de emergencia.
@Cabeza_depollo
Twitter: @galvanochoa
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