Oaxaca de Juárez, 12 de febrero. Un arancel del 25 por ciento a las importaciones de vehículos y autopartes desde México y Canadá tendría un impacto devastador en la industria automotriz de Estados Unidos, advirtió el CEO de Ford, Jim Farley. 
“Seamos honestos: a largo plazo, un arancel del 25 por ciento sobre las importaciones desde México y Canadá abriría un agujero en la industria automotriz de Estados Unidos como nunca antes hemos visto”, afirmó Farley.
El “Esto daría vía libre a las marcas extranjeras, que no estarían sujetas a estos aranceles, mientras que las empresas que cumplen con el T-MEC y que dependen de una cadena de suministro integrada en Norteamérica enfrentarían un golpe brutal”.
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Durante una conferencia, el directivo alertó que una medida de este tipo no solo afectaría a fabricantes como Ford, que cumplen con las reglas del T-MEC, sino que al mismo tiempo beneficiaría de manera desproporcionada a las automotrices surcoreanas, japonesas y europeas que exportan entre 1.5 y 2 millones de vehículos a EU sin estar sujetas a esos aranceles.
El ejecutivo también advirtió que la incertidumbre sobre la posible reversión de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA, por sus siglas en inglés) pone en riesgo miles de empleos en el sector. “Hemos invertido capital en la producción de baterías y plantas de ensamblaje en Ohio, Michigan, Kentucky y Tennessee, y muchas de esas fuentes de empleo podrían desaparecer si se revocan elementos clave de la IRA”, señaló.
Farley fue contundente al describir el panorama actual para la industria automotriz en EU: “Lo que estamos viendo es mucho costo y mucho caos”. La incertidumbre sobre los aranceles, la volatilidad en la cadena de suministro y los riesgos regulatorios han generado un entorno de presión para los fabricantes. “Si la intención es fortalecer la industria automotriz de EU, esta no es la manera”, afirmó.
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