Oaxaca de Juárez, 25 de mayo. La vigilancia en carreteras federales de México entrará en una nueva etapa tras la publicación de una reforma que fortalece de manera importante las facultades de la Guardia Nacional.
A partir de ahora, la corporación tendrá mayores capacidades para supervisar el tránsito, aplicar sanciones, realizar inspecciones y actuar directamente ante irregularidades detectadas en caminos y puentes de jurisdicción federal.
El cambio quedó oficializado este lunes 25 de mayo con la publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF) del:
“Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan diversas disposiciones del Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal”.
La reforma, impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum, modifica decenas de artículos y endurece el control operativo en materia de tránsito, autotransporte y seguridad vial en las carreteras federales del país.
Entre los cambios más relevantes destaca que la Guardia Nacional ahora se consolida formalmente como la autoridad central del tránsito federal.
Las nuevas órdenes de la Guardia Nacional en carreteras tendrán prioridad
Uno de los puntos que más llama la atención dentro del nuevo reglamento es que las instrucciones emitidas por elementos de la Guardia Nacional tendrán prioridad sobre otras señales de tránsito.
El decreto establece que:
“Las indicaciones de las personas integrantes de la Guardia Nacional prevalecen sobre los dispositivos para el control del tránsito”.
Esto significa que las órdenes directas de los agentes podrán estar por encima de:
- Semáforos
- Señalización vial
- Reglas ordinarias de circulación
Con ello, la corporación obtiene un mayor control operativo en carreteras y puentes federales.
¿Cuáles son las nuevas facultades de la Guardia Nacional en las carreteras federales?
La reforma amplía considerablemente las capacidades de actuación de la Guardia Nacional en las vías federales.
Entre las nuevas atribuciones destacan:
- Imponer sanciones directamente
- Revisar documentación vehicular
- Verificar condiciones físico-mecánicas
- Aplicar controles de tránsito
- Participar en revisiones médico-toxicológicas
- Ordenar el retiro de vehículos
- Remitir unidades a depósitos federales
- Elaborar dictámenes técnicos de accidentes
El DOF también establece expresamente que la corporación podrá:
“sancionar a las personas usuarias de las vías federales que infrinjan las disposiciones de este Reglamento”.
Además, la Guardia Nacional continuará realizando labores que ya mantenía desde la desaparición de la Policía Federal de Caminos, como:
- operativos radar
- filtros de seguridad
- atención de accidentes y patrullajes preventivos contra robos y asaltos en carretera.
¿Qué otras nuevas facultades obtuvo la Guardia Nacional en la vigilancia de carreteras?
Otro de los cambios más severos está relacionado con los controles a conductores.
El nuevo reglamento establece pruebas obligatorias para detectar consumo de alcohol, sustancias psicotrópicas o estupefacientes.
El documento señala:
“Los conductores deben someterse a las pruebas de detección de ingestión de alcohol, de sustancias psicotrópicas y estupefacientes”.
En ciertos casos, la negativa a cumplir instrucciones podría derivar incluso en detenciones inmediatas.
La reforma indica que si una persona se opone a las órdenes de la Guardia Nacional:
“procederán a su inmediata detención y presentación ante el Ministerio Público”.
Guardia Nacional tendrá mayor presión sobre transporte de carga y autobuses
La reforma también endurece las obligaciones para el autotransporte federal, incluyendo:
- Camiones de carga
- Autobuses
- Remolques
- Transporte de mercancías
Las nuevas disposiciones incluyen:
- Bitácoras obligatorias
- Revisiones físico-mecánicas
- Supervisión de sistemas de frenado
- Documentación electrónica
- Control de placas
- Vigilancia operativa permanente
Además, los vehículos que representen riesgos de seguridad podrán ser retirados de circulación y enviados a depósitos federales.
¿Cuál es el objetivo detrás de las nuevas reglas de la Guardia Nacional en carreteras?
El endurecimiento del reglamento ocurre en un contexto marcado por el crecimiento del nearshoring, el aumento del transporte de mercancías, los robos de carga y la saturación de corredores logísticos en distintas regiones del país.
Por ello, el gobierno federal busca reforzar:
- La vigilancia carretera
- El control operativo
- La supervisión del autotransporte
- La capacidad de reacción en vías federales
Con estos cambios, la Guardia Nacional deja de operar únicamente como fuerza de seguridad y asume un papel mucho más amplio como autoridad central del tránsito y control carretero federal en México.
Ejecentral/Foto: Guardia Nacional
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